空气动力学家做什么
空气动力学家负责塑造 F1 赛车的外表面以最大化下压力并最小化阻力。他们使用计算流体动力学（CFD）模拟和风洞测试来评估数千种设计变化，寻找可以使获胜和失败之间产生差距的微小改进。
他们的工作涵盖整个赛车：前翼、导流板、底板、扩散器、尾翼，以及之间的每个表面。每个组件被设计为与其他组件和谐工作，创建一个复杂的 airflow 系统，远远大于其各部分的总和。
最具影响力的空气动力学家
阿德里安·纽维是 F1 历史上最著名的空气动力学家。他的设计为威廉姆斯、迈凯伦和红牛赢得了冠军，他对地面效应和气流管理的理解塑造了 F1 赛车设计三十多年的演变。
彼得·普罗德罗穆是现代时代最成功的空气动力学家之一，在迈凯伦、红牛工作，然后回到迈凯伦，他对空气动力包装的理解产生了 2010 年代和 2020 年代一些最成功的赛车。
丹·法洛斯从红牛移动到阿斯顿·马丁担任技术总监，将几十年的空气动力学专业知识带到一个希望缩小与前方差距的车队。
行业工具
空气动力学家使用两个主要工具：CFD 和风洞。CFD 允许他们快速廉价地测试数千种设计变化，而风洞提供模拟结果的真实世界验证。最好的空气动力学家是那些能够将他们的 CFD 预测与风洞数据最准确关联的人。
在 2026 时代，随着主动空气动力学增加新的复杂性，空气动力学家必须理解不仅是静态气流还有动态气流——当翼片元件在比赛中改变配置时空气如何表现。