背景
2005 年日本大奖赛在铃鹿是 F1 历史上最具戏剧性的比赛之一。基米·莱科宁，为迈凯伦驾驶，在引擎罚退后从第 17 位发车。詹卡洛·菲西凯拉，为雷诺驾驶，从杆位发车并在早期阶段占据统治地位。
天气是多变的——开始时干燥但整个比赛都有雨的威胁。这是使铃鹿具有传奇色彩的那种比赛。
比赛
莱科宁开始以原始速度和精准的结合穿过赛场，让观众屏住呼吸。他超越了一辆又一辆赛车，从第 17 位进入积分区，然后进入前五，然后进入前三。
但真正的戏剧发生在他追上菲西凯拉时。两位车手进行了 F1 历史上最激动人心的战斗之一，在铃鹿的高速弯角中交换位置。
最后几圈
在最后阶段，莱科宁领先但菲西凯拉就在他后面。最后几圈是轮对轮赛车的大师课，两位车手都推到绝对极限。莱科宁坚持获得胜利，在 F1 历史上最伟大的驾驶之一中超过了 16 辆赛车。
迈凯伦车库爆发了。这是莱科宁职业生涯中最具情感的时刻之一，它仍然是铃鹿举办的最激动人心的比赛之一。
为什么它经久不衰
日本 2005 经久不衰，因为它拥有一切：一个从队尾来的车手、最高水平的轮对轮赛车、不可预测的天气，以及持续到最后一圈的结局。它是提醒我们为什么 F1 是世界上最伟大运动的那种比赛。