背景
1984 年摩纳哥大奖赛只是埃尔顿·塞纳在 F1 的第六场比赛。他为托尔曼驾驶，一个拥有不具竞争力赛车的小车队。天气极其恶劣——暴雨使摩纳哥狭窄的街道比平时更加危险。
阿兰·普罗斯特，为迈凯伦驾驶，是最被看好的。他拥有赛道上最快的赛车，并且已经展示了将使他成为四届世界冠军的状态。
比赛
当比赛开始时，普罗斯特取得领先并开始拉开差距。但塞纳，在他的托尔曼中，正在产生非凡的东西。他比赛道上的任何人跑得都快，包括普罗斯特。
一圈一圈，塞纳缩小了差距。他超越了尼基·劳达，然后米歇尔·阿尔博雷托，然后埃利奥·德·安吉利斯。每次超越都以精准和勇敢的结合执行，让观众想知道他们是在看一个新秀还是一个老将。
到第 31 圈，塞纳距离普罗斯特在七秒以内，并以超过每秒一圈的速度接近。按照这个速度，他将在几圈内追上并超过普罗斯特。
红旗
在第 32 圈，赛会总监杰基·伊克斯决定由于恶化的条件停止比赛。这个决定是有争议的——一些人认为它是为了保护普罗斯特的领先，而另一些人认为它确实太危险而不能继续。
普罗斯特被宣布为获胜者。塞纳获得第二名，从第 13 位发车。但结果不如表现重要。塞纳向全世界宣布了自己。
为什么它经久不衰
摩纳哥 1984 经久不衰，因为它是原始天赋克服机械的最纯粹的例子。塞纳在一辆没有理由争夺胜利的赛车中，然而他比赛道上的任何人都快。它提醒我们，虽然技术和规则改变，但车手仍然是 F1 中最重要的因素。