背景
迈克尔·舒马赫在 1996 年加入法拉利，离开贝纳通加入 F1 中最著名但挣扎的车队。法拉利 F310 不是一辆有竞争力的赛车——它不可靠、难以驾驶，并且远远落后于统治性的威廉姆斯。
到了斯帕的比利时大奖赛，舒马赫还没有为法拉利赢得一场比赛。他排位赛第 16 位。天气预报预测有雨。
比赛
当比赛开始时，赛道是湿的但不危险到不能比赛。舒马赫起步良好，在开场几圈中获得几个位置。但正是在中段，他产生了非凡的东西。
随着雨势增强，舒马赫找到了没有其他车手能匹配的节奏。他比赛道上的任何人每圈快超过三秒。他超越了让·阿莱西，然后格哈德·伯格，然后雅克·维伦纽夫。每次超越都以勇敢和精准的结合执行，让观众无言以对。
当他冲线获胜时，他领先第二名超过 15 秒。他在 F1 历史上最具统治性的雨战表现之一中超过了 15 辆赛车。
什么让它如此非凡
舒马赫更快的幅度是前所未有的。在湿滑条件下，大多数车手在一两秒内彼此接近。舒马赫每圈快三秒——在 F1 术语中是永恒的。
这次驾驶不仅仅是关于速度。它是关于一致性。舒马赫在整个比赛中保持了他的配速，从不犯错，从不失去注意力，从不给对手回应的机会。
为什么它经久不衰
舒马赫的斯帕 1996 驾驶经久不衰，因为它是使 F1 引人入胜的最纯粹的例子：一个在那一天、那些条件下、那条赛道上 simply 比所有人都好的车手。它提醒我们，虽然技术和规则改变，但人类元素——车手在没有人能找到抓地力的地方找到抓地力的能力——仍然是 F1 中最重要的因素。