背景
2013 年西班牙大奖赛在加泰罗尼亚是一场将定义费尔南多·阿隆索职业生涯的比赛。为法拉利驾驶，在一辆不是赛道上最快的赛车中，阿隆索从第五位发车。加泰罗尼亚赛道，以其要求高的弯角和高轮胎衰减而闻名，是轮胎管理大师课的完美舞台。
比赛
阿隆索的策略是大胆的：四停比赛，在大多数车队运行两到三停的时代。这个想法是以最大配速运行每个阶段，知道轮胎会衰减，但在每个阶段获得的时间将超过在维修区损失的时间。
在比赛的前半段，阿隆索完美地执行了计划。他比赛道上的任何人都快，以精准和攻击的结合超越一辆又一辆赛车，让观众屏住呼吸。
胜利
到最后阶段，阿隆索领先，但轮胎开始脱离悬崖。每一圈都是让赛车保持在赛道上、管理衰减、从橡胶中挤出每一个最后的十分之一的战斗。
他冲线获得胜利，执行了 F1 历史上最令人印象深刻的轮胎管理驾驶之一。这是一个展示阿隆索独特能力来从他的赛车和轮胎中提取最大价值的胜利，即使机械不是最快的。
为什么它经久不衰
西班牙 2013 经久不衰，因为它是轮胎管理如何赢得比赛的最纯粹的例子。在一项原始速度经常占据头条的运动中，阿隆索的驾驶提醒我们，智力、策略和轮胎管理可以与绝对速度一样重要。