巴西赛车运动的精神家园
何塞·卡洛斯·佩斯赛道——普遍被称为英特拉戈斯——是 F1 中最受喜爱的赛道之一。位于圣保罗，这条 4.309 公里的赛道以其海拔变化、逆时针方向和热情的巴西车迷而闻名，他们将赛道变成黄色和绿色的海洋。
每一位在英特拉戈斯比赛过的车手都将它评为他们最喜欢的赛道之一。高速弯角、盲坡和电动氛围的结合使其成为日历上对车手技能最完整的考验之一。
定义英特拉戈斯的弯角
Senna S——以埃尔顿·塞纳命名的快速左-右-左组合——是英特拉戈斯最著名的序列。它考验赛车的机械抓地力和车手在多次方向变化中保持动量的能力。Descida do Lago，跟随 Senna S 的长下坡右弯，是 F1 中最快的弯角之一，需要绝对的承诺。
中段的 Ferradura 和 Laranjinha 序列是一个流畅的高速组合，奖励空气动力效率。最后扇区，带有紧密的 Mergulhinho 发夹弯和通往终点线的上坡跑，是比赛经常赢和输的地方。
为什么英特拉戈斯产生戏剧
英特拉戈斯举办了 F1 历史上最具戏剧性的一些比赛。2008 年巴西大奖赛——汉密尔顿在最后一圈的最后一个弯角赢得冠军——是最著名的。2012 年的比赛——塞巴斯蒂安·维特尔在一场混乱的干湿赛后获得他的第三个冠军——是另一个。
赛道的布局有助于戏剧。长主直道创造了 DRS 超车机会，而技术中段奖励车手技能。不可预测的圣保罗天气增加了另一个变量——雨可能落在赛道的一部分，而另一部分保持干燥。
2026 时代的英特拉戈斯
在 2026 时代，随着更轻的赛车和更少的下压力，英特拉戈斯感觉会不同。减少的下压力将使高速弯角要求更高，更轻的赛车在刹车下会更紧张。逆时针方向——已经对车手颈部施加独特要求——将变得更具挑战性。
但英特拉戈斯的基本特征将保持不变：一条奖励勇敢、奖励技能并产生戏剧的赛道。