封闭车检意味着什么
封闭车检（Parc Ferme）是法语，意为"封闭停车场"。在 F1 中，它指的是规则：一旦赛车完成排位赛，它必须停留在一个锁定的、受监督的区域直到比赛日。在此期间，车队对赛车可以做的改变受到严格限制。
这条规则的引入是为了防止车队为排位赛运行一种设定（针对单圈最优化），为正赛运行完全不同的设定（针对耐力最优化）。封闭车检迫使车队找到对两者都有效的折中方案。
车队可以改什么、不能改什么
一旦赛车在排位赛后进入封闭车检，车队只能进行有限的改变：
- 允许：更换轮胎、加注燃油、微调车身、刹车导管变化、不影响赛车基本设定的软件更新。
- 不允许：悬挂几何变化、翼片角度调整、离地间隙修改、压载重新分配、或任何改变赛车空气动力或机械平衡的变化。
如果车队需要进行被禁止的改变，车手必须从维修区发车——一个实际上消除好成绩希望的重大处罚。
封闭车检如何影响设定策略
封闭车检迫使车队将排位赛和正赛视为一个单一挑战。对排位赛完美但对正赛糟糕的设定是无用的。对正赛完美但排位赛太慢的设定意味着从队尾发车。
这就是为什么车队在练习赛中花这么多时间寻找甜蜜点——一个快到足以排位赛好、但平衡到足以管理整个比赛距离的轮胎衰减和燃油消耗的设定。
封闭车检例外
封闭车检规则有有限的例外。如果排位赛和正赛之间的天气条件发生戏剧性变化——例如，如果排位赛是干的但正赛是湿的——车队被允许进行额外的改变来使赛车适应新条件。
在 2026 时代，随着主动空气动力学增加了另一层复杂性，封闭车检规则已被更新，以确保车队不能在排位赛后改变赛车的基本空气动力配置。主动空力设置本身在比赛中可以自由调整，但物理翼片角度和底板设置被锁定。