起源：1922-1939
原始的斯帕-弗朗科尔尚赛道是一条 14.9 公里的公共道路赛道，连接了斯帕、弗朗科尔尚、马尔梅迪和斯塔沃洛村庄。它快速、危险且完全无情。车手以即使按今天的标准也会令人恐惧的速度穿过村庄、经过房屋、沿着林荫道路行驶。
赛道在 1925 年举办了它的第一场大奖赛，并迅速获得了赛车运动中最要求最高赛道的声誉。
黄金时代：1950-1970
当 Formula 1 在 1950 年到达斯帕时，赛道处于其最危险的时期。原始布局设有 Masta Kink 等弯角——一对高速左-右弯，要求车手在两栋农舍之间的狭窄间隙中全速通过。吉姆·克拉克、杰基·斯图尔特和约翰·苏尔特斯都称斯帕为勇敢的终极考验。
但危险是真实的。在此期间，多名车手在斯帕丧生，到了 1960 年代末，车手们呼吁安全改进，而赛道组织者不愿意做出。
现代时代：1983 至今
在缺席 10 年后，斯帕于 1983 年以显著缩短和更安全的布局返回 F1 日历。新赛道保留了原始的精神——快速、流畅、要求高——但增加了现代安全设施，包括缓冲区、护栏和医疗设施。
现代斯帕举办了 F1 历史上一些最具标志性的时刻，从舒马赫 1992 年的首次胜利到汉密尔顿 2020 年的雨战大师课。它仍然是日历上最长的赛道，也是车手评分最高的赛道。
为什么斯帕经久不衰
斯帕经久不衰，因为它是使 F1 引人入胜的最纯粹表达：速度、勇敢和技能。没有其他赛道对车手要求如此之多。没有其他赛道产生如此戏剧性的比赛。没有其他赛道有如此丰富和复杂的历史。