测试车手做什么
测试车手负责评估新组件、进行轮胎测试，并提供赛车开发的反馈。与主要作为比赛车手后备的储备车手不同，测试车手在整个赛季中积极参与赛车的开发。
他们的工作包括试车运行、轮胎测试环节和模拟器工作。他们是第一批评估新空气动力套件、悬挂设定和动力单元更新的驾驶员，然后这些组件才会交给比赛车手。
最具影响力的测试车手
亚历山大·沃尔茨是 F1 历史上最受尊敬的测试车手之一，在迈凯伦、法拉利和威廉姆斯担任这个角色。他提供精确、可执行反馈的能力使他对与他合作的每支车队都不可或缺。
安东尼·戴维森在 BAR、本田和梅赛德斯担任测试车手多年，将他的赛道工作与同样成功的耐力赛车生涯相结合。
尼克·德弗里斯在获得比赛席位之前担任梅赛德斯和阿尔法陶里的测试车手，展示了测试车手可以遵循的到达参赛阵容的路径。
他们与储备车手的区别
测试车手专注于开发；储备车手专注于准备。测试车手花费他们的时间评估新组件并提供反馈。储备车手花费他们的时间保持比赛准备，练习起步，并在他们需要被紧急召唤时学习赛车的行为。
在较小的车队中，角色可能重叠。在较大的车队中，它们是不同的，允许每个人专注于他们的专业领域。
2026 年的挑战
在 2026 时代，随着主动空气动力学和复杂的能量管理系统，测试车手的角色变得更加关键。需要评估的新技术数量呈指数级增长，测试车手是第一个在赛道上体验这些创新的人。