第 5 站
迈阿密大奖赛
迈阿密国际赛道
USA · 迈阿密 · 2023-05-07
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赛季概览
2023 赛季从红牛与马克斯·维斯塔潘的强势开局开始，随后一路演变成统治级的夺冠赛季。
资料桥接
第 1 站
巴林国际赛道
2023 赛季揭幕战在巴林国际赛道进行。本文回顾排位与正赛关键事件，提供前十成绩表与策略要点。
第 2 站
吉达滨海赛道
第二站在吉达滨海赛道进行。本文回顾排位与正赛关键事件，并提供前十成绩表。
第 3 站
阿尔伯特公园赛道
第三站在墨尔本阿尔伯特公园赛道进行。本文回顾排位与正赛关键事件，并提供前十成绩表。
第 4 站
巴库街道赛道
2023 阿塞拜疆大奖赛战报。佩雷兹在巴库击败维斯塔潘夺冠，红牛继续巩固赛季前段的统治力。
第 5 站
迈阿密国际赛道
USA · 迈阿密 · 2023-05-07
第 6 站
摩纳哥赛道
摩纳哥 · Monte Carlo · 2023-05-28
第 7 站
加泰罗尼亚赛道
西班牙 · 巴塞罗那 · 2023-06-04
第 8 站
吉尔·维伦纽夫赛道
加拿大 · 蒙特利尔 · 2023-06-18
第 9 站
红牛环赛道
Austria · 施皮尔贝格 · 2023-07-02
第 10 站
银石赛道
UK · 银石 · 2023-07-09
第 11 站
亨格罗林赛道
匈牙利 · 布达佩斯 · 2023-07-23
第 12 站
斯帕-弗朗科尔尚赛道
比利时 · Spa · 2023-07-30
第 13 站
Circuit Park Zandvoort
荷兰 · 赞德沃特 · 2023-08-27
第 14 站
Autodromo Nazionale di Monza
意大利 · 蒙扎 · 2023-09-03
第 15 站
滨海湾街道赛道
新加坡 · Marina Bay · 2023-09-17
第 16 站
铃鹿赛道
日本 · 铃鹿 · 2023-09-24
第 17 站
Losail International Circuit
卡塔尔 · 卢赛尔 · 2023-10-08
第 18 站
美洲赛道
USA · 奥斯汀 · 2023-10-22
第 19 站
Autódromo Hermanos Rodríguez
Mexico · 墨西哥城 · 2023-10-29
第 20 站
Autódromo José Carlos Pace
巴西 · São Paulo · 2023-11-05
第 21 站
拉斯维加斯大道街道赛道
USA · 拉斯维加斯 · 2023-11-19
第 22 站
亚斯码头赛道
UAE · 阿布扎比 · 2023-11-26
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 赛季场次 | 22 |
| 车手冠军 | 马克斯·维斯塔潘 |
| 车手亚军 | 塞尔吉奥·佩雷兹 |
| 车手季军 | 刘易斯·汉密尔顿 |
| 车队冠军 | 红牛车队 |
| 车队亚军 | 梅赛德斯 |
| 车队季军 | 法拉利 |
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | 575 |
| 2 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛车队 | 285 |
| 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 234 |
| 名次 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 红牛车队 | 860 |
| 2 | 梅赛德斯 | 409 |
| 3 | 法拉利 | 406 |
这是当前地效规则周期的最后一个完整赛季。各队的竞争重点仍然是底板效率、轮胎表现和 DRS 效率，红牛的空气动力效率和正赛节奏成为全场标杆；法拉利、迈凯伦、阿斯顿·马丁和梅赛德斯则主要通过升级节奏和轮胎管理争夺后续位置。
红牛在 22 场比赛里赢下 21 场，维斯塔潘也以 575 分收官，让 2023 赛季成为 F1 历史上最具统治力的年份之一。这个赛季的价值，不只在于冠军早早失去悬念，也在于它非常清楚地展示了当前规则周期里“效率”比单纯爆发更重要。